U poređenju sa unutrašnjim agregatima, tihi generator ima očigledne prednosti u vremenu isporuke, proces odobravanja je relativno pojednostavljen, kratak period ugradnje, kratak period puštanja u rad, a skraćeni rok isporuke znači brzi povrat velike količine sredstava. Za unutrašnju instalaciju, transport jedinice je praktičniji, prostor za održavanje je veći, a ukupni uticaj na okolinu je relativno mali.
Četiri faktora treba uzeti u obzir u trenutnom dizajnu domaćeg tihog generatora.
1. Tihi generator je kao oprema za napajanje, prvo je potrebno razmotriti izlaznu snagu, koji tip kabla odabrati i kakav je način utičnice. Pored generatora, u kontejneru se nalazi i druga niskonaponska-oprema za podršku. Projektanti moraju razjasniti vrstu opreme i potražnju za napajanjem ove opreme prilikom ponovnog pokretanja projekta. Unaprijed rezervišite tržišni kapacitet i interfejse za napajanje, kao i izgovore za kontrolne kablove.
2. Da bi se smanjila ukupna buka kontejnera i da bi se učinila veća i bolja zaštita kontejnera, veličina kontejnera za smanjenje buke u kontejneru je relativno velika, a stopa propusnosti će se smanjiti. Posljedica toga je da utiče na ventilaciju i rasipanje topline cijele jedinice. Stoga, u dizajnu tihog generatora, cijeli ulazni i izlazni otpor zraka u spremniku moraju biti jasno izračunati, kako bi se izbjeglo prekoračenje ograničenja sistema hlađenja dizel generatora.
3. Općenito, dnevni rezervoar goriva će biti postavljen u kontejner. Kapacitet dnevnog rezervoara za gorivo ne mora biti ograničen na granicu od 1m³ dizel agregata instaliranog u unutrašnjem dnevnom rezervoaru goriva. Dnevni kapacitet rezervoara za gorivo unutar opreme za dizel generator- kontejnera može biti nešto veći.
4. Fokusirajte se na neka zaštitna razmatranja kod dizel generatora tipa kontejner-. Na jugu fokus je na prevenciji kiše. Osim prevencije kiše, sjever bi također trebao razmotriti sprječavanje maćica, snijega, hladnoće i toplote. Za sistem za kontrolu požara, sistem za kontrolu požara koji se koristi unutar kontejnera obično koristi sevofopropan sistem za gašenje požara. Sistem za kontrolu požara se često povezuje sa sistemom za dovod ulja, kada se javlja požarni alarm, a istovremeno se dnevno gorivo u rezervoaru brzo ispušta, kako bi se izbjeglo dalje širenje požara.