I. Održavanje sistema ventila
Održavanje ventila i sjedišta ventila
Redovno provjeravajte performanse zaptivanja ventila i brzo izbrusite i popravite bilo kakvo curenje zraka
Očistite naslage ugljika na glavama ventila i sjedištima ventila kako biste spriječili da se zaglave na ventilima
Provjerite istrošenost, eroziju i deformaciju ventila. Odmah zamijenite oštećene dijelove
2. Inspekcija i podešavanje zazora ventila (Core Focus)
Izmjerite zazor ventila kada je mašina hladna i striktno slijedite standardne vrijednosti opreme
Prevelik zazor: javlja se abnormalna buka, nedovoljan usis zraka i loš izduv
Premali zazor: ventili se ne zatvaraju dobro, skloni su eroziji i mogu čak savijati ventile
Nakon-dugotrajne upotrebe, demontaže, montaže i održavanja, razmak se mora ponovo kalibrirati
3. Održavanje bregastih osovina i tokova
Provjerite istrošenost, udubljenje i lomljenje CAM profila. Zamijenite ga na vrijeme ako istrošenost premašuje standard
Promatrajte da li ima ogrebotina ili zaglavljivanja na površini topova kako biste osigurali glatko kretanje
Zamijenite ulje za podmazivanje na vrijeme kako biste izbjegli suho brušenje koje pogoršava habanje komponenti
4. Održavanje komponenti razvodnog prijenosa (zupčanici/remeni/lanci)
Provjerite da li je površina zubaca razvodnog zupčanika istrošena, okrhnuta ili labava i da je zazor normalan
Zupčasti lanac/remen: Provjerite zategnutost, starenje, pukotine i raslojavanje. Zamijenite ga prisilno po isteku
Strogo je zabranjeno privatno mijenjati fazu vremena kako bi se spriječila zabuna u sekvenci distribucije plina
5. Održavanje opruga ventila
Provjerite da li je opruga slomljena, umorna ili je izgubila elastičnost
Ako su opruge iskrivljene, zarđale ili nemaju elastičnost, zamijenite ih u paru. Nemojte miješati i koristiti pojedinačne
Izbjegnite da prsten za pričvršćivanje opruge padne i spriječite da ventil padne u cilindar
6. Održavanje zračnih kanala i vodilica ventila
Redovno mijenjajte element filtera zraka kako biste spriječili ulazak prašine i neuobičajeno trošenje ventila i vodova
Provjerite zazor vodilice ventila. Ako je zazor prevelik, lako je da motorno ulje procuri u komoru za sagorevanje i da izađe plavi dim
Očistite usisne i izduvne cijevi kako biste osigurali nesmetan protok zraka
II. Uobičajene greške, uzroci i pojave
Greška 1: Nenormalna buka iz mehanizma ventila
Fenomen kvara: Jasan zvuk kuckanja i tupi zvuk kuckanja se javljaju tokom rada
Glavni razlozi su: Preveliki zazor ventila i buka uzrokovana udarcem pokreta. Opruga ventila je slomljena i nedostaje joj dovoljna elastičnost. Bregasto vratilo i topovi su jako istrošeni. Zazor razvodnog zupčanika je prevelik i površina zuba je oštećena
Greška 2: Loše zaptivanje ventila i curenje vazduha
Simptomi kvara: smanjena snaga, nestabilna brzina u praznom hodu, nizak pritisak u cilindru i teško pokretanje
Glavni razlozi su: naslage ugljika, erozija i habanje ventila i sjedišta ventila, te slabo prianjanje zaptivnih površina. Zazor ventila je premali i ventili se ne mogu potpuno zatvoriti. Stablo ventila je savijeno i deformirano, a vodilica ventila je zaglavljena
Greška 3: Nenormalan dim iz izduvnih gasova
Simptomi kvara: Emituje se crni ili plavi dim, a potrošnja goriva se povećava
Glavni razlozi su: blokiran usis vazduha, nedovoljno otvaranje ventila i nepotpuno sagorevanje goriva (emitovanje crnog dima). Vodilica ventila je jako istrošena, što uzrokuje curenje motornog ulja u cilindar i zapaljenje (emituje plavi dim).
Greška 4: Poremećaj vremenski razvod ventila
Simptomi kvara: Otežano pokretanje, nestabilna brzina, nagli pad snage, au težim slučajevima nemogućnost pokretanja
Glavni razlozi su: izduženje razvodnog lanca, proklizavanje i lomljenje remena, te pomak zupčanika. Oznaka vremena tokom održavanja i montaže je ispravna
Greška 5: Ventili su zaglavljeni ili zaglavljeni
Simptomi kvara: Jedan cilindar ne radi, dolazi do jakog podrhtavanja, pa čak i mehaničkih oštećenja
Glavni razlog: prekomjerne naslage ugljika zaglavljuju se na vretenu ventila. Vodilica ventila je zarđala i nema ulja zbog lošeg podmazivanja. Stablo ventila je deformisano i njegovo kretanje je ometano
Greška 6: Otkazivanje opruge ventila
Simptomi kvara: spor povratak ventila, vibracije u praznom hodu, nedovoljna snaga-brzina
Glavni razlog:-dugotrajna upotreba visokih temperatura i zamora dovode do slabljenja elastičnosti.
Opruga je zarđala, polomljena i deformisana.