Jednosmjerna{0}}udaljenost od Chengdua do Guangxi je oko 1300 kilometara. Ova ruta je izuzetno poznata majstoru Liju, koji svakog mjeseca obavi nekoliko povratnih putovanja. Pouzdanje u efikasan rad potiče od Cummins 16N motora na prirodni gas.
Uz snažnu snagu, osvajanje dugih i strmih padina u južnom Sečuanu postaje lako.
Ruta Chengdu-Guangxi ima složene uslove na putu, posebno dio duž Nacionalnog autoputa 321 kroz planinska područja južnog Sichuana u blizini Luzhoua. Deonica od preko deset kilometara sa strmim nagibima, neprekidnim krivinama i uskim trakama odavno je prepoznata među vozačima kao jedna od najizazovnijih dionica. U prošlosti je majstor Li morao pažljivo prebaciti u petu ili šestu brzinu i spustiti gas samo da bi jedva nadoknadio. Još uvijek se živo sjeća napetosti i naprezanja koji su uključeni.
Od prelaska na Auman Galaxy 7 opremljen motorom na prirodni gas A16N koji proizvodi Foton Cummins, penjanje po planinama i prelaženje brda postalo je glatko i bez napora.
Na istim strmim nagibima sada se lako može penjati koristeći sedmu ili osmu brzinu bez potrebe da previše pritisne gas. Vozeći kamione više od decenije-i dizel i vozila na prirodni gas-on kaže: "Ovaj motor na prirodni gas od 16N od 680 konjskih snaga isporučuje jednu od najboljih performansi snage koje sam ikada iskusio."
Niska potrošnja goriva štedi preko 10.000 juana godišnje
Transportni teret Master Li varira-đubriva, drvene ploče i čelične konstrukcije. Stalno vozi pod punim opterećenjem, prvenstveno na autoputevima sa nekim državnim putevima. Za svoje radne uslove, Cummins 16N ne samo da isporučuje jake konjske snage, već i impresionira iznenađujuće malom potrošnjom gasa:
"Moja ruta uključuje sveukupno složene uslove na putu, ali moja prosječna potrošnja goriva je samo 34 kg na 100 km-što je značajno efikasna cifra u poređenju s drugim vozilima na istoj ruti."
Nakon poređenja sa kolegama vozačima, Master Li je potvrdio da se njegova efikasnost goriva zaista ističe. Računajući na osnovu 200.000 pređenih kilometara godišnje, on štedi više od 10.000 juana samo na troškovima goriva. Ova matematika je kristalno jasna u umu majstora Lija.
Tiši rad smanjuje zamor tokom dugih putovanja
Samostalna vožnja na velikim udaljenostima predstavlja ogroman fizički i psihički napor za vozače. Ipak, majstor Li smatra da je današnje vozilo mnogo lakše za rukovanje. Buka i vibracije motora su minimalne. Svako ko je vozio teške kamione zna koliko iscrpljujuća konstantna buka motora može biti-nakon dugog putovanja, zazvoni u ušima. Sa ovim novim kamionom, vožnja je znatno tiša, što značajno smanjuje umor vozača.
Danas se sve više kamiona opremljenih Auman Galaxy uparenim sa Cummins 16N motorom na prirodni gas pojavljuje na ruti Sichuan--{2}}Guangxi. Dobra reputacija se ne gradi samo usmenom predajom-već se dokazuje rezultatima. Kada svi glasaju svojim volanom, znate da je to pravi izbor!