Originalni Qsm11 auto dijelovi motora Automobilski električni sistem senzor temperature vode 4954905

Desc.

Senzor temperature vode

br

4954905

Brand Name  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Ostali dijelovi

pls kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N

Tip motora

Dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor pumpni motor itd.

Rezervni tip

Potrošni rezervni dijelovi, alati za održavanje, komplet za popravku, gornji i donji komplet zaptivki motora.

stanje:

Originalno i potpuno novo

Primjenjiva industrija

Maloprodaja, brodski motori, građevinski radovi, energetika i rudarstvo itd

Ključna riječ:

Originalni rezervni dijelovi i kompleti alata za popravku motora

Trgovinski uslovi

FOB EXW CIF DDU DDP,

Od vrata do vrata dostupna je u nekim zemljama.

Vrijeme isporuke:

Većina dijelova je na lageru, narudžba na veliko na osnovu količine

Plaćanje

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

Mjesto porijekla

Kina/SAD/Japan/Austrija/Meksiko

Paket

Neutralno ili originalno pakovanje

O proizvodu

Uloga prvog tipa senzora temperature vode je relativno jednostavna, kroz promenu njegove vrednosti unutrašnjeg otpora da se postigne kroz promenu otpora senzora da se promeni trenutna promena da pokrene promenu merača temperature vode, a posredno reci radnu temperaturu motora. Drugo, senzor temperature vode nema promjenu u strukturi, ali njegova je uloga da daje analogni signal promjene temperature upravljačkoj jedinici motora. Njegov napon napajanja je napajanje od 5V koje obezbjeđuje kontrolna jedinica, a signal koji se vraća kontrolnoj jedinici je signal linearne promjene od 1.3V-3.8V. Glavna funkcija je reći upravljačkoj jedinici motora kolika je temperatura. Zauzvrat, njegov signal je izuzetno važan za upravljačku jedinicu. Glavni razlog je to što motor ima različite metode rada na različitim radnim temperaturama. Na primjer, na 86 stepeni ispod motora da bi se raspršilo 10% više ulja od normalne temperature, svrha je da se motor brzo zagrije kako bi se smanjilo trošenje motora na niskim temperaturama. Nakon što temperatura poraste na više od 86 stepeni, motor treba poprskati sa manje ulja, a temperaturu regenerirati sporije. Dakle, njegova uloga je veoma važna. Ako ima problema, daje pogrešan signal upravljačkoj jedinici motora, npr. daje signal za hladan motor kada vam nije vruć auto da prska još malo ulja, pa izgleda malo otpadnog ulja.

Međutim, ova dva senzora temperature vode rade pod različitim naponskim uslovima, senzor za mjerač temperature vode je 12V, a upravljačka jedinica motora je 5V, tako da nisu zamjenjivi. I oblik samog utikača je drugačiji.

Razlika između njih je jednostavna: prvi ima samo jednu žicu u utikaču, dok drugi ima dvije žice u utikaču za upravljačku jedinicu motora. Nemojte me pogrešno shvatiti.