Na velikom gradilištu u Guangyuanu u provinciji Sichuan, formacije tvrdih stijena su "specijalitet" ovog područja. Svaki iskop kubnog metra zemlje i svako drobljenje kamena je test performansi opreme. Današnji protagonista, Master Wang, upravlja bagerom XCMG XE650GK opremljenim Cummins pogonskom jedinicom i rukom teškog kamena od 28 tona, sa ukupnom radnom težinom koja se približava 100 tona. Pogledajte kako se uspješno snalazi u ovom izazovu.
Prva faza
Kako probiti kamen kao gvožđe?
Ovaj bager je opremljen Cummins QSM15 motorom, koji ima velike rezerve snage. Obilni obrtni moment i kontinuirana nosivost omogućavaju Master Wang-u da precizno i glatko prenosi snagu na radni uređaj čak iu najtvrđim kamenim materijalima, čime se osigurava ukupna efikasnost i kvalitet gradnje.
Ovaj posao nije lak i ima veliki intenzitet, ali za ovo vozilo je učinak veoma visok. Oprema je moćna, pokreti su koordinirani, a osjetljivost visoka. Radi veoma glatko.
Druga faza
Kako održati ritam "full power" dan i noć?
Oprema je dugo-opterećena. Jednom kada dođe do kvara i prestane, on ne samo da utječe na napredak nego i uzrokuje velike ekonomske gubitke. Tokom više od godinu dana kontinuiranih operacija drobljenja i iskopavanja teškog tereta, Cummins motor je postavio rekord "nula kvarova".
24-satni rad je uobičajen, a više od 3.000 sati nije bilo nikakvih problema. Ovaj motor je stabilan, a radeći s njim osjećate se opušteno. Osim normalnog održavanja, Cummins motor nikada nije imao problema i bio je vrlo pouzdan.
Treća faza
Kako kontrolisati troškove u eri{0}}averzne profita?
Za tako veliku opremu, potrošnja goriva je osnovna stavka troškova. Cummins motor pruža snažnu snagu, a pritom nikada ne žrtvuje ekonomičnost.
Potrošnja goriva ove opreme po satu je oko 40 litara. Za ukupnu radnu težinu od preko 100 tona i dodatno opterećenje koje donosi krak stijene, ovo je već prilično -efikasno u potrošnji goriva.