Ako je originalni blok motora pretrpio metalnu štetu za umor zbog dugog - termina, što rezultira nedovoljnom krutošću ili promjenama u tačnosti položaja, vanjska površina novog komponenta cilindra neće moći dobro uklopiti s unutrašnjom površinom cilindra bloka motora. To će uticati na prenos toplotnog prenosa motornog cilindra, što je dovelo do prekomjerno visoke toplotne opterećenja na liniju cilindra, klipa i klipnih prstenova (ova se situacija ne može odražavati po mjerenju temperature, jer ne može tačno predstavljati stvarnu temperaturu obloge cilindra). Ubrzat će formiranje depozita ugljika i iskorištavanje pistonskih prstena sa uljem. Tokom rada, neće biti moguće osigurati dobre zaptivne performanse između klipa, klipnih prstenova i obloge cilindra. Propuštanje ranog ulja neminovno će se pojaviti.
Uticaj filtera za zrak
Upotreba inferiornih filtera za zrak uzrokovat će udisanje velike količine prašine, ubrzavši površine obloge cilindra i klipnih prstenova, smanjujući napetost klipnih prstenova i pogoršavajući performanse za brtvljenje, što rezultira oštrim padom u performansama napajanja motora. Pogotovo, ako čak i vrlo sitne čestice pijeska ulaze u jaz između klipa motora i da bi se naložio linije cilindra i klipnim prstenima, čak i dovesti do katastrofalnih posljedica, kao što su u katastrofalnim posljedicama, poput povezivanja loma za spajanje i uništavanje tijela motora kada motor radi velikom brzinom!
Uticaj kvalitete injektora
Korištenje inferiornih brizgalica ili ne zamjenjujući oštećene brizgalice rezultira lošim kvalitetom atomizacije goriva, što utječe na normalno sagorijevanje motora. To će ozbiljno utjecati na efikasnost izgaranja motora i uniformnosti rada svake cilindra. Posebno će se pojava u ubrizgavanju uzrokovati da se temperatura klipa motora naglo poveća, ubrzava taloženje ugljika u žlijebovima klipnog prstena, dovode do zaplijenjenja i utjecaj na vijek trajanja servisnog montaža montaža cilindra.
Uticaj čistoće motornog ulja
Korištenje inferiornih elemenata filtra za ulje ili ne zamjenjujući kontaminirano ulje ubrzaće trošenje klipnih prstenova i obloga cilindra. Također će prouzrokovati začepljenje nafte uljem, izgubiti svoju sposobnost da se rashladi na klipju (često postoje pocrnjene i plavkaste oznake na unutrašnjem vrhu klipne, cilindra i klipnim prstenima i uzrokuju da se komponenta cilindra ne uspije u radu.
Uticaj rashladnog sistema
Ako postoji problem sa sustavom za hlađenje, prouzrokovat će se termički opterećenje komponenti obloge cilindra previsoko, posebno temperatura na vrhu klipa bit će previsoka, što će imati fatalnu korelaciju - štetni učinak. To će dovesti do paljenja i grebanja metala na glavi klipa, kao i brzih ugljika na gornjem zidu cilindra i klipnog prstena, uzrokujući da se klipni prsten, uzrokuje zaglavljivanje. To će rezultirati vanjskim uglom klipnog prstena prisilno se strugajući u oblogu cilindra, oštećujući mazivo ulje u cilindru. Vrlo je vjerovatno da će se pojaviti jak i korak - poput marke za habanje na prvoj mjeri klipnog prstena za zaustavljanje cilindra.
Stoga, prilikom zamjene novog montaža cilindra, prvo bi trebala ispitati razloge oštećenja originalne komponente cilindra koji se zamjenjuje. Ako je zamijenjena komponenta cilindra bila prvobitno istinski dio i nije bila normalna zamjena zbog dugog vremena korišćenja, treba tražiti uzroke oštećenja komponente cilindra iz sklopa i drugih sistema.
Napomene o zamjeni komponente
Ako ostali sustavi ostaju neispravni i nisu adresirani, problemi će se ponovno odmjeriti nakon zamjene nove komponente originalne cilindra. Nakon uklanjanja mogućnosti da je zamijenjena komponenta cilindra oštećena zbog problema u drugim sustavima, prilikom određivanja za zamjenu i instaliranje novog komponenta cilindra, posebno bi se posebno primijetile:
(1) Nakon uklanjanja zamijenjenog obloga cilindra, očistite originalni blok motora, strogo pregledajte njegovu krutost i pozicionu tačnost, posebno obrazac i tolerancije položaja u bloku motora u bloku motora. Ako su krutost i pozicionirana tačnost izvornog bloka motora teška za liječenje, motor se može ažurirati samo.
(2) Ispravno instalirajte klipne prstenove. Sjetite se da ih ne sastavljate otprilike. Upotrijebite ispravne klipne stezaljke za montažu kako biste izbjegli stres oštećenja klipnih prstenova tijekom procesa montaže, što može uzrokovati nenormalan rad.
(3) Temeljito pregledajte i očistite sistem hlađenja motora, posebno provjeravanje radne učinkovitosti vodene pumpe i napetost remena pumpe za vodu. Sprečite da se sistem hlađenja ne uspije i uzrokuje pregrijavanje motora.
(4) Zamijenite kontaminirano motorno ulje, očistite prolaze ulja, mlaznice za ulje i kanale za usisavanje i zamijenite visoko - kvalitetom tri filtera.
(5) Osigurajte da su tehnički parametri motora, poput ubrizgavanja goriva i pumpe za ulje, unutar normalnog raspona tokom normalnog rada.
(6) Nakon pokretanja motora, postepeno povećavajte opterećenje od malog u veliko za nekoliko sati trčanja - u.
(7) Prije nego što omogućite motoru normalno da radi nakon pokretanja ({1}} u postupku zamijenite filter za ulje i otpustite utikač za odvod ulja da biste uklonili metalne krhotine u motornom ulju nakon trčanja ili zamenite novo ulje ili zamenite novo ulje.
Zaključno, montaža lineri za cilindar je najsutnija komponenta motora. Prilikom odabira, treba odrediti kvalitet, a istovremeno osigurava i razumnu otkupnu cijenu. Čisti i pouzdani podudaranje koje pruža glavni proizvođač motora najbolji je izbor za cijenu i kvalitetu.
Prilikom zamjene sklopa obloga cilindra potrebno je imati tehničara s opsežnim iskustvom popravka motora koji obavlja glavni popravak. Prepoznajte razloge oštećenja zamijenjenog sklopa obloga cilindra, posebno pregledajte tehničko stanje bloka motora i položaju tačnosti rupe za obloge cilindra. Eliminirajte ostale faktore koji mogu prouzrokovati oštećenje sklopa obloga cilindra i pažljivo zamijenite sklop bombe cilindra. Nakon zamjene sklopa zaslona, zamenite kontaminirano motorno ulje, očistite ulje, mlaznice za ulje i nečistoće u pločicu za ulje, pregledajte i podesite visok ({5}} stabilan i toplote - kvalitetne mlaznice za gorivo kako bi se osigurala kvaliteta atomizacije goriva.
Budite izuzetno oprezni u vezi s sprečavanjem dizel motora od pregrijavanja! Nakon što se motor ponovo sastavi, pustite da dizelski motor prođe toplo - up-up-u sa postepeno povećanjem tereta nekoliko sati. Osiguravanje kvalitete sklopa zaslona cilindra tokom procesa nabavke i procesa održavanja i montaže garantuje da motor može raditi zdravo i složiti i nastupiti u svojoj najboljoj efikasnosti.