Nervozancijela rotacijaVozilo za prevoz gusjenica
Nedavno je Komatsu izveo sveobuhvatnu nadogradnju na celokupnu transportnu transportnu transportnu transportna vozila sa 6 tona (obično poznata kao prevozna prevozna transportna vozila {{{1}), a iz juna 2025. godine na izložbi u Japanu (CSPI-EXPO) održava se od 18. do 21. juna.
Izvještava se da je Komatsu prvi predstaviocjelokupnaRotirajuće kamione za prevoz gusjenica CD60R -1 1996. godine. Ovaj model se široko koristi za zemljani radovi i materijalni prevoz u neredoljenim površinskim scenarijima kao što su izravnavanje zemljišta, obnovu poljoprivrednog zemljišta, izgradnja šumskog puta i reke inženjering. Njegova izvanredna izdržljivost, 360- stupanj rotacije, a kompaktni dizajn su zaradili visoke pohvale korisnika za njihovu sposobnost rada u uskim prostorima. Posljednjih godina potražnja za njim u projektima za obnovu nakon katastrofe nastavila je rasti i.
Ova sveobuhvatna nadogradnja opremljena je novom vrstom motora s višom izlaznom snagom i boljoj efikasnosti goriva, poboljšavajući svoje ekonomske i ekološke performanse. Istovremeno, optimizacijom dizajna rasporeda motora, pogled vozača na desnoj strani značajno je poboljšan. Uz to, kroz dodavanje perifernih fotoaparata, digitalnog prikaza nalog za ugradnju funkcija i usvajanje baterija bez održavanja, praktičnost sigurnosti i održavanja značajno su poboljšani, precizno zadovoljavaju potrebe kupaca.
Ključne karakteristike proizvoda
01 Ekološka ljubaznost i ekonomska efikasnost
Novi motor postiže rast snage 8%.
Opremljen je novorazvijenim motorom "SAA4D107E -5" koji je u skladu sa "ne-cestovnim standardima za emisiju mobilnih uređaja". U odnosu na prethodni model (CD60R -1) Ovaj motor je manji u veličini, sa 8% povećanjem snage i istovremeno smanjenje potrošnje goriva.
Standardne karakteristike uključuju automatsko smanjenje brzine i automatske funkcije isključivanja praznog prasa.
Kroz unaprijed postavljene programe, brzina motora može se automatski smanjiti (za automatsko smanjenje brzine) ili se motor može zaustaviti (za automatsko isključivanje neresporednog), učinkovito smanjenje nepotrebne potrošnje goriva.
02 Sigurnost i pouzdanost
Značajno poboljšanje polja vizije
Optimizacija izgleda motora proširuje raspon izravnog vidljivosti, poboljšavajući operativnu sigurnost. Standardizirani zadnje i desni nadzorne kamere pokrivaju slijepa područja.
Digitalni prikaz sklonosti kuta i funkcije upozorenja za krevet na vozilu koji se ne spušta
Ugrađena inercijalna mjerna jedinica (IMU) pruža digitalni prikaz ulaznog sklopa kućišta u stvarnom vremenu. Prikazuje promjene boje i zvuči alarm u slučaju brzog nagiba. Ikone upozorenja prikazuju se na ekranu za nadgledanje kada se podigne krevet vozila. Ako se krevet ne spušta tokom rada, aktivira se zujanje alarma za sprečavanje operativne nepažnje.
03 izdržljivost i održavanjey
Standardizovani lampice za uporabu preopterećenja
Ekran za nadzor prikazuje status opterećenja u realnom vremenu kako bi se izbjegle sigurnosne opasnosti i tjelesno opterećenje za preopterećenje uzrokovanim preopterećenjem.
Baterija bez održavanja i optimizirani odjeljak za baterije
Upotreba baterije bez održavanja Eliminira potrebu za provjere elektrolita, a indikatorska svjetla pružaju intuitivni prikaz statusa. Položaj baterije je optimiziran za poboljšanje praktičnosti održavanja i smanjenje tereta za održavanje.
04 Prevozno korištenje
Kompaktan i lagan dizajn pogodan za uske prostore
Lagani dizajn s ukupnom težinom manjim od 10 tona proširuje izbor metoda prevoza.
Kombinuje mogućnost prolaska kroz uske prostore sa visokom upravljanjima, postižući odličnu prevoz i performanse prilagodljivosti na licu mjesta.
【Datum lansiranja】 Juni 2025. godine
【Javna maloprodajna cijena】 37,3 miliona jena (isključujući porez na potrošnju)
【Godišnji cilj prodaje】 80 jedinica