Dijelovi dizel motora bagera QSK23 QSK23 obloga cilindara 4089364 4344299 4095459 komplet obloga
Broj dijela: 4089364 4344299 4095459
Naziv robne marke: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.
Ostali dijelovi: slobodno kontaktirajte ako trebate drugi P/N
Pošaljite upit
Product Details ofDijelovi dizel motora bagera QSK23 QSK23 obloga cilindara 4089364 4344299 4095459 komplet obloga
Opis
Tehnička specifikacija i plaćanje i trgovinski uslovi i isporuka i pakovanje
|
Desc. |
Cylinder Liner |
br |
4089364 4344299 4095459 |
|
Brand Name |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd. |
Ostali dijelovi |
pls kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N |
|
Tip motora |
Dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor pumpni motor itd. |
Rezervni tip |
Potrošni rezervni dijelovi, alati za održavanje, komplet za popravku, gornji i donji komplet zaptivki motora. |
|
Stanje: |
Originalno i potpuno novo |
Primjenjiva industrija |
Maloprodaja, brodski motori, građevinski radovi, energetika i rudarstvo itd |
|
Ključna riječ: |
Originalni rezervni dijelovi i kompleti alata za popravku motora |
Trgovinski uslovi |
FOB EXW CIF DDU DDP, Od vrata do vrata je dostupan u nekim zemljama. |
|
Vrijeme dostave: |
Većina dijelova je na lageru, narudžba na veliko na osnovu količine |
Plaćanje |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd. |
|
Mjesto porijekla |
Kina/SAD/Japan/Austrija/Meksiko |
Paket |
Neutralno ili originalno pakovanje |
| Mjere za smanjenje habanja košuljice cilindra | 1. Ispravno pokretanje i paljenje Kada se motor pokrene hladan, zbog niske temperature, visokog viskoziteta ulja i loše tečnosti, pumpa za ulje dovodi nedovoljno goriva. U isto vrijeme, ulje na originalnom zidu cilindra teče niz zid cilindra nakon parkiranja, tako da ne dobiva isto dobro podmazivanje kao normalan rad u trenutku pokretanja, što rezultira značajnim povećanjem habanja stijenke cilindra tokom pokretanja . Stoga, pri prvom startovanju, motor treba da bude u praznom hodu nekoliko krugova dok se površina trenja ne podmaže pre pokretanja. Nakon pokretanja, motor bi trebao raditi u praznom hodu da se zagrije, a strogo je zabranjeno udarati u otvor za ulje. Počnite ponovo kada temperatura ulja dostigne 40 stepeni; Trebali biste se držati niže brzine prilikom pokretanja i voziti određenu udaljenost u svakoj brzini u nizu dok temperatura ulja ne bude normalna prije nego što pređete na normalnu vožnju. 2. Pravilan odabir ulja za podmazivanje Potrebno je strogo odabrati ulje za podmazivanje najbolje viskoznosti prema sezoni i zahtjevima performansi motora. Nije dozvoljena kupovina lošijeg ulja za podmazivanje po želji, a količinu i kvalitet ulja za podmazivanje treba redovno provjeravati i održavati. 3. Ojačajte održavanje filtera Održavanje dobrog radnog stanja filtera za vazduh, filtera za ulje i filtera za gorivo je ključno za smanjenje habanja košuljice cilindra. Jačanje održavanja "tri filtera" važna je mjera za sprječavanje ulaska mehaničkih nečistoća u cilindar, smanjenje habanja cilindara i produženje vijeka trajanja motora, posebno u ruralnim i vjetrovitim i pješčanim područjima. Apsolutno je pogrešno da neki vozači ne instaliraju filtere za vazduh kako bi uštedeli gorivo. 4. Održavajte normalnu radnu temperaturu motora Normalna radna temperatura motora bi trebala biti između 80-90 stepeni. Ako je temperatura preniska i ne može se održati dobro podmazivanje, to će povećati trošenje stijenke cilindra. Vodena para u cilindru je sklona kondenzaciji u kapljice vode, rastvaranju kiselih molekula gasa u izduvnom gasu, stvaranju kiselih materija i izazivanju korozije i habanja zida cilindra. Eksperimenti su pokazali da kada temperatura zida cilindra padne sa 90 stepeni na 50 stepeni, habanje cilindra je četiri puta veće od 90 stepeni. Ako je temperatura previsoka, to će smanjiti snagu cilindra i pojačati habanje, a može čak uzrokovati i pretjerano širenje klipa, što će rezultirati nesrećom "ekspanzije cilindra". 5. Poboljšajte kvalitet garancije Tokom upotrebe, odmah identificirajte i otklonite probleme, te zamijenite ili popravite oštećene i deformirane dijelove u bilo kojem trenutku. Prilikom ugradnje košuljice cilindra potrebno je strogo pregledati i montirati prema tehničkim zahtjevima. U operaciji zamjene garantnog prstena potrebno je odabrati klipni prsten odgovarajuće elastičnosti. Ako je elastičnost premala, to će uzrokovati da plin uđe u kućište radilice i otpuhuje ulje sa stijenke cilindra, povećavajući trošenje stijenke cilindra; Prekomjerna elastičnost direktno pogoršava trošenje stijenke cilindra, ili pogoršava njegovo trošenje zbog oštećenja uljnog filma na stijenci cilindra. Klipnjača radilice i glavni rukavac nisu paralelni. Motor može deformirati radilicu zbog jakog udara uzrokovanog gorenjem pločica i drugih razloga. Ako se ne korigira na vrijeme i nastavi se koristiti, to će također ubrzati trošenje košuljice cilindra. |
||
Popularni tagovi: bager qsk23 dizel motor dijelovi qsk23 obloga cilindara 4089364 4344299 4095459 komplet obloga, Kina, tvornica, cijena, na lageru, proizvedeno u Kini
Pošaljite upit
