Opis

Tehnička specifikacija i plaćanje i trgovinski uslovi i isporuka i pakovanje

Desc.	Zaptivka	br	3090198
Brand Name	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.	Ostali dijelovi	pls kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N
Tip motora	Dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor pumpni motor itd.	Rezervni tip	Potrošni rezervni dijelovi, alati za održavanje, komplet za popravku, gornji i donji komplet zaptivki motora.
Stanje:	Originalno i potpuno novo	Primjenjiva industrija	Maloprodaja, brodski motori, građevinski radovi, energetika i rudarstvo itd
Ključna riječ:	Originalni rezervni dijelovi i kompleti alata za popravku motora	Trgovinski uslovi	FOB EXW CIF DDU DDP, Od vrata do vrata je dostupan u nekim zemljama.
Vrijeme dostave:	Većina dijelova je na lageru, narudžba na veliko na osnovu količine	Plaćanje	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.
Mjesto porijekla	Kina/SAD/Japan/Austrija/Meksiko	Paket	Neutralno ili originalno pakovanje
Uvod u proizvod	Podloške su jedna od nezamjenjivih komponenti raznih mehaničkih komponenti. Zaptivka je mehanička brtva između dva objekta, koja se obično koristi za sprječavanje pritiska, korozije i prirodnog toplinskog širenja, kontrakcije i curenja cjevovoda između dva objekta. Zahtjevi za ugradnju zaptivki - zaptivne brtve 1. Zaptivnu brtvu i zaptivnu površinu prirubnice treba temeljito očistiti i ne bi trebalo biti ogrebotina, mrlja ili drugih nedostataka koji utiču na performanse zaptivanja spoja. 2. Spoljni prečnik zaptivne zaptivke treba da bude manji od spoljašnjeg prečnika zaptivne površine prirubnice, a unutrašnji prečnik zaptivne zaptivke treba da bude nešto veći od unutrašnjeg prečnika cevovoda. Razlika između dva unutrašnja promjera je općenito dvostruko veća od debljine brtve za brtvljenje kako bi se osiguralo da unutrašnja ivica zaptivne brtve ne viri u posudu ili cjevovod nakon kompresije, kako ne bi ometao protok tekućine u spremniku ili cjevovod. 3. Sila prethodnog zatezanja zaptivne zaptivke ne bi smjela premašiti projektne specifikacije kako bi se izbjegla prekomjerna kompresija i gubitak sposobnosti odskoka brtve za zaptivanje. 4. Prilikom zatezanja zaptivne brtve najbolje je koristiti moment ključ. Za velike vijke i vijke visoke čvrstoće najbolje je koristiti hidraulički zatezač. Moment zatezanja treba izračunati na osnovu datog pritiska zaptivne brtve, a proračunom treba odrediti i veličinu hidrauličkog pritiska hidrauličkog zatezača. 5. Prilikom ugradnje zaptivne zaptivke, matice treba zategnuti redom. Ali ne treba ga jednom uvrnuti da bi se postigla projektna vrijednost. Općenito, treba ga ponoviti najmanje 2-3 puta kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela naprezanja brtve za brtvljenje. 6. Za posude pod pritiskom i cjevovode sa zapaljivim i eksplozivnim medijima, treba koristiti sigurnosne alate prilikom zamjene zaptivnih zaptivki kako bi se izbjegle varnice uzrokovane kontaktom alata sa prirubnicama ili zavrtnjima, što može dovesti do požara ili nesreća u slučaju eksplozije. [2] 7. Ako postoji curenje u cjevovodu, mora se smanjiti pritisak prije zamjene ili podešavanja ugradnje zaptivnih brtvi. Strogo je zabranjeno raditi pod pritiskom.

Još i drugi rezervni dijelovi su dostupni za isporuku, stranica je ograničena i ne možemo napisati sve dijelove na njoj. Ako vam treba još nešto, kontaktirajte nas za ponudu, kliknite ovdje zaOnline konsultacijeako na našoj web stranici niste pronašli ono što vam je potrebno.

Popularni tagovi: Zaptivka glave cilindra 3090198 za Cummins diesel motor dijelovi kta19, Kina, tvornica, cijena, na lageru, made in China

Brtva glave cilindra 3090198 za Cummins Diesel Motor dijelovi Kta19

Opis