PISTON za Cummins K19 KTA 19 3803472 3007517 3096682 3096680 3036074 Dijelovi građevinskih mašina Dizel motor rezervni dijelovi

Desc.

Klip

Dio Ne / TC tip

3036074

Robna marka

Čovjek, ABB, PBS, KBB, Napier susret, Weicai, Jth

Ostali dijelovi

Pls slobodno kontaktirajte
Ako vam treba druga p / n

Vrsta motora

Dizelski motor, plin motor,
Dizelski generatori itd.

Rezervni tip

Uložak, prsten za mlaznice, osovina, rotor Kompletan, kotač kompresora, difuzor, kućište turbina, kućište kompresora, kućište za ležajeve, turbinske oštrice, ležaljke, ležaj

Stanje:

Original, potpuno novi, oem, zamjena, obnovljena

Primjena industrija

Brodski motori,
Građevinski radovi, naftna platforma
Energija i rudarstvo itd

KEY Word:

Originalni rezervni dijelovi
i kompleti alata za popravak motora

Trgovinski uvjeti

FOB EXW CIF DDU DDP,

Vrata do vrata dostupna su u nekim zemljama.

Vrijeme isporuke:

Većina dijelova je na skladištu, skupno narudžba zasnovana na QTY-u

Plaćanje

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, PayPal itd.

Pčipka porijekla

Kina / Njemačka / Južna Koreja SAD / Japan / Švedska / UK / Singapur / Tajvan

Paket

Neutralna ili originalna ambalaža

O proizvodu

Simptomi obloga cilindra i piston habanja:
1. Smanjena snaga motora: nošenje na liniji cilindra i klip mogu dovesti do smanjenja pritiska kompresije i efikasnosti izgaranja, što rezultira značajnim padom u performansama motora.
2. Povećana potrošnja goriva: smanjena efikasnost sagorijevanja dovodi do povećanja neobičnog goriva, uzrokujući veću potrošnju goriva.
3. Nenormalni zvukovi: Kao što se boolori za cilindru nosi, zazor između cilindra i klipnih prstenova povećava, potencijalno dovodeći do nenormalnih zvukova poput kucanja zvukova tokom rada motora.
4. Crni dim iz ispuha: istrošene klipove i obloge cilindra mogu prouzrokovati loš brtvljenje ventila, omogućavajući neplaćenim mješavinama goriva i zraka da uđu u kućište crne dim iz ispušne cijevi.
5. KONTAMINACIJA ZA rashladno sredstvo u naftnoj posudi: Jaka trošenje na liniju cilindra može ugroziti brtvu između vodene jakne i uljanih prolaza, omogućavajući rashladnokurku da procuri u uljnu posudu.
6. Smanjeni tlak ulja: Pogoršanje svojstava brtvenog cilindra, klipnih prstenova i drugih komponenti mogu proći ulje da curi iz kućišta za komore u komoru za izgaranje, na taj način smanjuju pritisak ulja.
7. Povećana potrošnja ulja (za male motore poput motocikala): istrošene klipove i cilindrične obloge mogu uzrokovati da uljne brtve izgube svoju efikasnost, omogućavajući ulje da uđe u komoru za izgaranje i nastaju, što rezultira izgrađenim plavim emisijama dima.
. Pregrijavanje motora: Nepotpuna izgaranje može dovesti do nakupljanja ugljika, što može opstruirati hladni sustav i uzrokovati pregrijavanje motora.

Ovi simptomi ukazuju na potencijalna pitanja sa oblogom cilindra i klipnim habanjem. Brza inspekcija i održavanje su neophodni za sprečavanje daljnje oštećenja i osigurati optimalne performanse motora.