Dizel pumpa će biti poslata u filter da filtrira ubrizgavanje pumpe (da bi se osiguralo dovoljno goriva i održao određeni pritisak, pumpa za isporuku goriva je potrebna da opskrbi mnogo veću količinu nego što je potrebna pumpi za ubrizgavanje goriva, a višak dizela će biti vraća se kroz cev niskog pritiska.
U rezervoar za gorivo, drugi dio dizela se komprimira do visokog tlaka pomoću pumpe za ubrizgavanje goriva.) Cilindar kompresijskog paljenja direktno ulazi u komoru za sagorijevanje. (Šematski dijagram je sistem za dovod goriva dizel motora.
Crveni cevovod je cevovod za gorivo visokog pritiska, smeđi cevovod je cevovod za gorivo niskog pritiska, a ljubičasti cevovod je povratni cevovod).