I. Funkcija interkulera
Intercooler je glavna komponenta za rasipanje topline turbo motora. Njegova glavna funkcija je smanjenje temperature zraka nakon što je komprimiran, povećanje gustine zraka i povećanje volumena usisnog zraka. Ovo povećava izlaznu snagu motora, snižava temperaturu sagorevanja, smanjuje rizik od detonacije i poboljšava potrošnju goriva.
II. Princip rada
Nakon što je zrak komprimiran pomoću kompresora, njegova temperatura naglo raste. Kada uđe u interkuler, kroz jezgro razmjenjuje toplinu sa vanjskim hladnim zrakom. Visokotemperaturni usisni zrak-prisilno se hladi i zatim ulazi u cilindar kroz usisni razvodnik. Što je temperatura niža, to je veći sadržaj kiseonika u vazduhu, sagorevanje je potpunije, a snaga i efikasnost se istovremeno poboljšavaju.
III. Tipične greške i manifestacije
1. Propuštanje zraka
Lokacija kvara: Spojevi cijevi, gumena crijeva i zaptivke stezaljki
Manifestacije: Nedovoljan pritisak prednapona, smanjena snaga, nenormalna buka pri ubrzanju, povećana potrošnja goriva
2. Blokada
Lokacija kvara: Nakupljanje prašine i prljavštine na vanjskoj strani i ulja i kamenca unutar jezgre međuhladnjaka
Simptomi: povećan otpor na usis, slabo odvođenje topline, slaba snaga i nenormalno visoka temperatura izduvnih gasova
3. Oštećenja i pucanja
Neispravni dijelovi: cijev za rasipanje topline jezgra tijela, sudar tijela ljuske i pucanje
Simptomi: curenje usisnog voda, nedovoljno pojačanje i moguće miješanje plina{0}}vode u interkulerima hlađenim vodom{1}}
4. Smanjene performanse odvođenja toplote
Neispravni dijelovi: Deformacija jezgre, začepljen zračni kanal, otpala rebra hladnjaka
Simptomi: Previše visoka temperatura usisnog vazduha, motor sklon ograničenjima obrtnog momenta, značajno smanjenje snage