U sadašnjim okolnostima, ruska rudarska industrija prolazi kroz težak tranzicioni period. Stručnjaci ističu da stanje ruskih rudnika i rudarskih hidrauličnih bagera nije optimistično. Ranije su glavni dobavljači bili Komatsu, Hitachi i Cat. Sada operateri opreme moraju pronaći alternativna rješenja i pokušati maksimalno produžiti vijek trajanja opreme ove marke. (Objavio Russia Construction Machinery Network, preveo Machinery Information Station)
Stručnjaci smatraju da je u kontekstu nametanja uvoznih ograničenja tradicionalnim zapadnim preduzećima, raspoloživa oprema trenutno izuzetno ograničena, što predstavlja određene poteškoće za preduzeća koja se oslanjaju na pouzdanu tehnologiju.
Rukovodilac odjela prodaje „Rudarstvo i prerada“ u „Tractor Parts Group“ LLC (OO «Traktorodetalʹ Grupp»), Andrey Yushev, je istakao: „Trenutno, hidraulički bageri mnogih kineskih proizvođača u pogledu performansi nisu inferiorni u odnosu na gorepomenute (zapadne) opreme koje još nemaju dovoljno iskustva, pa ovi proizvođači opreme još nemaju dovoljno iskustva. ne može se tvrditi da oni mogu u potpunosti zamijeniti zapadnu opremu."
Sa ovim stavom se složio i šef odjela prodaje "MK Kranex" LLC (OOO «MK Kranéks»), Aleksandar Belin. On je naveo da rusko tržište rudarske i rudarske opreme postepeno zamjenjuje stare hidraulične bagere opremom kineskih proizvođača, a glavni su brendovi poput Sany i XCMG. Dodatno, ekspert je takođe istakao da je veliki broj Komatsu opreme ušao na rusko tržište paralelnim uvoznim kanalima.
Direktor prodaje "Timbermach Baikal" LLC (OOO «Timbermaš Bajkal»), Vili Bagautdinov, objasnio je: "Kineska moderna industrija teške mašinerije dostigla je čelo u svijetu. Na primjer, kineska preduzeća su akumulirala bogato iskustvo u proizvodnji opreme za brendove kao što su Komatsu, Hitachi i Caterpillar u isto vrijeme za ovo vrijeme proizvodnje opreme.- privukli su profesionalce iz cijelog svijeta, razvijajući tako jedinstvene proizvode sa nezavisnim pravima intelektualnog vlasništva."
Uzimajući za primjer Sany, istakao je da je ovaj brend u posljednjih nekoliko godina postao jedno od vodećih preduzeća u svjetskoj proizvodnji i prodaji različite specijalne mehaničke opreme. Prema njegovom iskustvu, rudarski bageri kompanije uspešno su pušteni u upotrebu u ruskim rudarskim preduzećima u proteklih pet godina, pokazujući odlične pokazatelje učinka. Što se tiče udobnosti rukovaoca opremom i sigurnosti rada, kineski proizvođači ne samo da imaju odgovarajuća tehnička rješenja, nego čak i u tehnološkom smislu nadmašuju zapadne brendove koji su izašli sa ruskog tržišta.
Bagautdinov je dalje dodao: "Sany je usvojio patentiranu tehnologiju filtriranja goriva i softverske sisteme, koji pomažu u poboljšanju efikasnosti opreme, poboljšanju operativnih performansi i produženju vijeka trajanja opreme. U isto vrijeme, potrošači će otkriti da je 'poklopac motora' opreme opremljen zrelim i pouzdanim komponentama od dobro-poznatih dobavljača kao što su Isuzu, Cummins, Kawasaki, izvorni {2} izvori ovih dijelova."
Zahtjevi za rudarske bagere
Što se tiče zahtjeva za rudarskim bagerima, stručnjaci imaju isti stav: potrošači se nadaju da će dobiti alternativne proizvode koji su uporedivi sa opremom zapadnog brenda, u smislu konfiguracije, pouzdanosti i mogućnosti održavanja. Andrey Yushev je naveo da su u pogledu konfiguracije kineski proizvođači u osnovi dostigli nivo zapadnih brendova; dok je u pogledu pouzdanosti, posebno za velike kineske brendove koji se fokusiraju na proizvodnju rudarske opreme, postignut značajan napredak.
Alexander Belin je naglasio: "Potrošači očekuju da oprema radi kontinuirano bez ikakvih kvarova kako bi se postigla najveća operativna efikasnost. Među njima, stopa tehničkog integriteta (KTG) je ključni pokazatelj, koji odražava sposobnost bagera da efikasno obavlja zadatke u radnim okruženjima visokog{1}}onog intenziteta."
Predstavnik kompanije "Timbermach Baikal" podsjetio je da se rudarski bageri koriste na{0}}radilištima visokog rizika, pa moraju imati odgovarajuće kvalifikacije za sertifikaciju. On je naveo da će se potrošači pri odabiru opreme fokusirati na sljedeće faktore: osnovu komponenti opreme, provjereno iskustvo korištenja i operativne performanse u stvarnim radnim uvjetima.
Bakhogiynov je posebno naglasio da je uspostavljanje-razvijene servisne mreže i skladišta rezervnih dijelova u blizini mjesta upotrebe opreme ključno, jer su bageri tehnički složeni uređaji.
Rudarstvo bez posade
Perspektive primjene rudarskih bagera bez posade ili daljinski upravljane su od velikog interesa za potrošače. Andrej Jušev smatra da je ovo neizbežna faza tehnološkog razvoja. Oprema za autonomno upravljanje daleko je sigurnija za osoblje od opreme za vožnju s ljudskom posadom jer oprema bez posade nema rizik od ozljeda osoblja.
Aleksandar Belin je ocjenio razvoj ove oblasti: „Perspektive primjene tehnologija bez posade i daljinskog upravljanja u rudarskoj opremi postoje, a srodne tehnologije se aktivno razvijaju. Međutim, u početnoj fazi je veća vjerovatnoća da će se ove inovativne tehnologije primjenjivati na kiperima.
Kako tehnologija nastavlja da se poboljšava i iskustvo se gomila, u budućnosti će se sistemi bez posade postepeno primjenjivati na složeniju opremu: buldožere, grejdere -, a zatim i na opremu za zemljane radove. Rudarski bageri se koriste za obavljanje složenijih zadataka i zahtijevaju naprednije sisteme automatizacije i sigurnosti."
Vil Bakhogiynov je potvrdio da rudarski bageri rade u okruženjima sa dinamičnim terenom, a operateri moraju posjedovati vrhunske profesionalne vještine kako bi doneli pravovremene odluke na-licu mjesta: utvrđivanje da li se materijali trebaju puniti, praćenje položaja opreme i savladavanje opterećenja opreme tokom rada.
On je naglasio da operateri moraju biti u mogućnosti da jasno osmatraju okolinu u bilo koje doba dana iu svim vremenskim uslovima. Međutim, ovaj stručnjak je jasno rekao da će se tehnologije daljinskog upravljanja i upravljanja bez posade nastaviti razvijati. Kada ove tehnologije dostignu potrebnu razinu pouzdanosti, imat će široku primjenu, što će povećati sigurnost rada i postići veću i predvidljiviju operativnu efikasnost.
Trend elektrifikacije i ograničenja bagera sa kablovskim{0}}ima
Što se tiče promocije i primjene električnih bagera, bilo je mnogo uspješnih slučajeva u Rusiji i drugim zemljama. Predstavnik kompanije "MK Kranex" naveo je da je ključna pažnja pri izboru između hidrauličnog i električnog bagera cijena goriva/struje.
Zbog značajnog povećanja i kontinuiranog rasta cijena dizela u udaljenim područjima, dok je cijena električne energije relativno stabilna, električna oprema bez motora s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE) očito ima veliki potencijal. Ovaj stručnjak je kao primjer naveo kineska rudarska zajednička preduzeća, ističući da je trend elektrifikacije u tim preduzećima vrlo očigledan.
Bakhogiyanov je napomenuo: "U Rusiji i globalno, bageri s kablovskim{0}}bagerima se široko koriste u otvorenim-okopavanju u gornjim područjima. Pod određenim uslovima, oni zaista imaju veću efikasnost. Međutim, u poređenju sa hidrauličnim bagerima, bageri za kablovsko{4}}podizanje imaju mnoge očigledne nedostatke za napajanje radijusnom infrastrukturom, nedostatak napona za napajanje kablom: ograničen je na približno 350 metara, a u slučajevima kada je kapacitet kašike sličan, zapremina i težina opreme su veći."
Također je napomenuo da je Sany ponudio alternativno rješenje - električnih hidrauličnih bagera modela SY1650E i SY3000E, sa kapacitetom kašike od 10 kubnih metara, odnosno 15 kubnih metara. U poređenju sa bagerima sa kablovskim-bagerima, ovi električni hidraulični bageri imaju bolju mobilnost, veću operativnu efikasnost i niže troškove. Međutim, zbog ograničenja priključka na struju, njihov opseg primjene također ima određena ograničenja.
Tržišni izgledi: za oporavak će trebati vremena
U posljednje vrijeme situacija na tržištu rudarstva i rudarskih bagera nije optimistična. Svi stručnjaci se slažu da je prošle godine i u prvom kvartalu ove godine pala prodaja rudarske opreme i bagera. Andrej Jušev to pripisuje smanjenju rudarskih operacija. On navodi da je trenutno tržište u fazi pada i da je teško predvideti koliko će ovaj pad trajati. Međutim, s obzirom na značaj rudarske industrije za Rusiju i svijet, ovaj stručnjak oprezno predviđa da bi se tržište moglo početi oporavljati od 2027. godine.
Aleksandar Belin objašnjava da je situacija na tržištu rudarstva i rudarskih bagera usko povezana sa uslovima u ključnim industrijama kao što su vađenje uglja i željezne rude. On dodaje da pad tražnje i smanjenje proizvodnih aktivnosti u ovim djelatnostima direktno utiču na uvoz i obim nabavke nove opreme. Na osnovu postojećeg stanja, kompanija "MK Kranéks" predviđa da će obim uvoza opreme dalje opadati.
Vil Baigozhinov je iznio vlastito gledište: "Zapravo smo primijetili pad prodaje rudarske opreme. Razlozi za to uključuju niske cijene sirovina na međunarodnom tržištu, visoke logističke troškove u Rusiji i aprecijaciju rublje. Rudarska preduzeća prolaze kroz težak period prilagođavanja kako bi se izborila sa brzom promjenom, dugoročnim okruženjem za planiranje.{3} Vremenom, većina preduzeća treba da ažurira svoje zalihe opreme jer nisu sva preduzeća završila ažuriranje opreme između 2022. i 2023. godine.
Također mogu postojati faktori zabrinutosti u vezi s novim kineskim brendovima. Apresijacija rublje i smanjenje kamatnih stopa od strane ruske centralne banke će pomoći da se tržište postepeno oporavi. Vjerujem da će proces vraćanja kupovne moći potrošača biti relativno spor i da će biti potrebno najmanje do 2027. godine.”
Ključni faktori uspjeha: usluge i partneri
U trenutnoj situaciji, izbor opreme je postao odluka koja zahtijeva značajnu odgovornost. Usvajanje sveobuhvatnog pristupa održavanju i podršci opreme postalo je ključni faktor u smanjenju zastoja i osiguravanju stabilnog rada rudnika i površinskih{1}}kopova.
Bilo da se radi o električnoj opremi ili sistemima za daljinsko upravljanje, primjena novih tehnologija ne zahtijeva samo visoko{0}}kvalitetne opreme već i profesionalnu podršku-u usluge nakon prodaje. Stoga, odabir pouzdanog partnera za kupovinu rudarskih bagera nije ništa manje važan od odabira same opreme.
Andrej Jušev je takođe naglasio važnost odgovornosti dilera rudarske opreme. Ovi dileri ne samo da obezbjeđuju opremu, već također trebaju pružiti usluge garancije i{1}}održavanja nakon prodaje. On je naveo da potrošači ne treba da biraju samo kineske brendove, već i da biraju partnere sa bogatim iskustvom u Rusiji - Takvi partneri moraju da imaju profesionalni servisni tim, da budu sposobni da brzo odgovore na zahteve i da rade sa kupcima na uspostavljanju skladišta rezervnih delova.