Teški{0}}kamion već godinama vozi na trasi za transport uglja, gdje je velika prašina, put pun uspona i padova, a vozilo se mora često pokretati i zaustavljati. U tako teškim uslovima rada, da li je moguće da motor nikada nije prošao velike popravke nakon što je prešao 1,07 miliona kilometara?
A12N motor na prirodni gas koji proizvodi Foton Cummins pružio je odgovor kroz ovu aktivnost rastavljanja: Naravno, moguće je.
Izdržljiv i sposoban za putovanje preko milion kilometara
Osnovne komponente su u dobrom stanju
-Rastavljanje i pregled stručnjaka na licu mjesta pokazuju da:
1. Osnovne komponente kao što su glava cilindra, blok cilindra i klipovi su u dobrom stanju, a ukupni učinak brtvljenja je odličan.
2. Spojna površina između bloka cilindra i glave cilindra je ravna i neoštećena, bez znakova visoko{1}}deformacije ili potonuća košuljice cilindra.
3. Nema curenja u krugovima vode i ulja.
4. Oznake honovanja na unutrašnjem zidu bloka cilindra su i dalje jasne, što ukazuje na dobro podmazivanje.
5. Napetost klipnih prstenova je normalna i nema očitog nakupljanja ugljika na površini.
6. Habanje sjedišta usisnog i izduvnog ventila je minimalno, i
7. Bregasto vratilo i klackalice su čisti i svijetli, bez uljnog mulja ili dekarbonizacije.
Podaci preciznih mjerenja pokazuju da osnovne komponente ostaju u dobrom stanju. Nakon jednostavnog održavanja, još uvijek ima potencijal da nastavi da služi visokim intenzitetom. Stručnjaci kažu da je dostići 1,07 miliona kilometara bez velikih popravki u uslovima rada transporta uglja daleko teže nego u uobičajenim scenarijima. Rezultati rastavljanja ovog motora u potpunosti pokazuju izdržljivost i pouzdanost Cummins proizvoda.
Kao partner u dubokoj saradnji u industriji komercijalnih vozila, Foton Cummins i Foton Auman su se uvek pridržavali naprednog razvoja integrisane snage celog vozila. Obje strane su postigle duboku integraciju od faze definiranja granica vozila, probijajući se kroz osnovnu logiku cijelog lanca napajanja vozila, zajedno završavajući dekompoziciju indikatora proizvoda i kalibraciju performansi. Nakon "tri visoka" eksperimentalna testiranja, postigli su bolje performanse kroz prilagođeni razvoj, koji se može prilagoditi različitim uslovima transporta širom zemlje.
Trenutno, modeli Foton Auman opremljeni Foton Cumminsovim motorima na prirodni gas postigli su punu pokrivenost zapremine 12L-16L, posebno u scenarijima kao što je transport uglja, stekli su široko priznanje kod korisnika.
Odakle dolazi "pouzdanost"?
Istraživanje tehničkih odgovora iza "milijun kilometara bez većih popravki"
R&D fondacija definira pouzdanost iz izvora. Oslanjajući se na Cumminsovu globalnu akumulaciju tehnologije gasnih motora, kroz više-dimenzionalne tehnološke nadogradnje kao što su optimizacija sistema sagorevanja, poboljšanje efikasnosti usisnog i izduvnog sistema, i kontrola gubitaka od trenja, postiže dvostruki napredak u potrošnji gasa i pouzdanosti. Istovremeno, kroz kontrolu čistoće motora, ciklus zamjene ulja se značajno produžava, efektivno smanjujući troškove održavanja korisnika.
Inteligentna proizvodnja čuva donju liniju kvaliteta tokom cijelog procesa
Foton Cummins osigurava konzistentnost kvaliteta svakog motora kroz potpunu-kontrolu procesa tri ključne veze: obradu ključnih komponenti, inteligentno sastavljanje i 100% fabričko testiranje.
U fazi precizne obrade, osnovne komponente kao što su blokovi cilindara i glave cilindra se obrađuju u "mračnoj fabrici". Napredna oprema u kombinaciji sa strogom kontrolom životne sredine garantuje tačnost obrade svakog komada metala bez ikakvih odstupanja.
U fazi inteligentne montaže, svo zatezanje vijaka se vrši pomoću električnih pištolja mehaničke ruke, precizno kontrolirajući ugao i obrtni moment, i oslanjajući se na globalni proizvodni sistem kako bi se postigla potpuna-sljedivost procesa.
Testna ploča je opremljena trostrukim mehanizmom za detekciju ultra-niske koncentracije. Svaki motor mora završiti test paljenja i rada pod simuliranim radnim uvjetima vozila i proći prije nego što se može isporučiti.
Istovremeno, namenska inteligentna proizvodna linija za motore na prirodni gas kompanije Foton Cummins koristi bespilotne viljuškare, robote, sisteme 3D vizije i inteligentne inspekcijske pse za izgradnju kompletnog-procesnog inteligentnog proizvodnog sistema, koji je upravo temelj za postizanje milion kilometara bez velikih popravaka.
Dobar kvalitet + dobre navike=duga kilometraža
Za korisnike, osnovni zahtjev upravljanja transportom je „ušteda truda i zarada novca“. Kako napraviti rekord od 1,07 miliona kilometara bez većih popravki? Hao Fengfeng, vlasnik Foton Auman ETX-a iz Yangquana, provincija Shanxi, ima nešto za reći: Zbog izuzetno prašnjave rute transporta uglja, insistiram na održavanju filtera zraka svakih dvije do tri hiljade kilometara i zamjeni novog filterskog elementa svakih pet hiljada kilometara. Takođe redovno menjam ulje svakih pedeset hiljada kilometara. Upornost korisnika u naučnom održavanju, u kombinaciji sa odličnim kvalitetom samog Cummins motora, čini troškove održavanja opreme nižima, stopu dostupnosti većom, a prihode značajnijim.