Postoji jasna odredba za temperaturu vode u generatoru, ali neki žele podesiti temperaturu izlazne vode na vrlo nisku, čak i blizu donje granice. Vjeruju da je temperatura vode niska, da se u pumpi neće pojaviti erozija zraka, da se rashladna voda ili tekućina neće prekinuti i to je zagarantovano. U stvari, sve dok temperatura vode ne prelazi 95 stepeni, neće doći do erozije vazduha, a rashladna voda ili tečnost neće biti prekinuti. U suprotnom, ako je temperatura vode preniska, to je izuzetno štetno za rad generatora.
1. Ako je temperatura niska, sagorevanje se pogoršava u cilindru, loša atomizacija goriva, produženi period sagorevanja nakon požara i grub rad motora, pogoršavaju oštećenje ležajeva radilice, klipnih prstenova i drugih delova, smanjuju snagu i ekonomičnost.
2. Vodena para nakon sagorevanja lako se kondenzuje na zidu cilindra, uzrokujući koroziju metala.
3. Sagorevanje dizel goriva može razrijediti ulje i pogoršati podmazivanje.
4. Nepotpuno sagorijevanje goriva rezultira stvaranjem gume, što uzrokuje da se klipni prsten zaglavi u žljeb klipnog prstena, ventil se zaglavi, a pritisak u cilindru opada kada se kompresija završi.
5. Ako je temperatura vode preniska, temperatura ulja je takođe niska, ulje postaje gušće, fluidnost postaje loša, zapremina ulja pumpe za ulje je mala, a dovod ulja u generator je nedovoljan. Takođe, Zazor ležaja radilice postaje manji i podmazivanje je loše.