Ⅰ. Blage ili jake vibracije u praznom hodu (najčešće).
1. Svjećica je zastarjela i razmak je prevelik.
Simptomi kvara: vibracije u praznom hodu, loše performanse pokretanja, trzaj pri ubrzanju, očigledniji pri hladnom startu, povećana potrošnja goriva, nestabilna brzina u praznom hodu.
Rješenje: Zamijenite svjećice.
2. Zavojnica paljenja oštećena
Simptomi kvara: Intenzivne vibracije u praznom hodu, treperenje indikatorske lampice kvara, nedovoljno ubrzanje i neuobičajeno tutnjanje iz izduvne cijevi.
Rješenje: Zamijenite oštećenu zavojnicu paljenja i obrišite kodove grešaka.
3. Injektor goriva je začepljen i atomizacija je loša.
Simptomi kvara: Jaka trešnja se javlja kada je vozilo hladno; drhtanje lagano popušta kada je vozilo vruće; broj obrtaja u praznom hodu često varira; postoji osećaj potištenosti pri naglom ubrzanju.
Rješenje: Očistite mlaznice goriva i prolaze za ulje.
4. Ima li prekomjernog nakupljanja ugljika u kućištu leptira za gas ili usisnom traktu?
Simptomi kvara: Vozilo se trese kada čeka na crveno svjetlo, brzina u praznom hodu je preniska, staje pri pokretanju, a brzina u praznom hodu varira gore-dolje.
Rješenje: Uklonite i očistite naslage ugljika sa ventila za gas, usisnog kanala i usisnog ventila; zatim podesite brzinu praznog hoda na odgovarajući nivo.
5. Motor u praznom hodu se zaglavio (za starije modele sa prigušnim ventilom za povlačenje-)
Manifestacija kvara: Broj obrtaja motora često varira, a vidljivo je podrhtavanje kada vozilo miruje.
Rješenje: Očistite motor u praznom hodu. Ako je habanje jako, odmah ga zamijenite.
6. Nedovoljan pritisak goriva (zbog kvara pumpe za gorivo ili filtera).
Simptomi kvara: Poteškoće u hladnom startu, nestabilnost u praznom hodu i nedovoljna snaga pri velikom-ubrzanju.
Rješenje: Zamijenite filter za benzin; ako tlak pumpe za ulje nije dovoljan, zamijenite pumpu za gorivo.
Ⅱ. Guma na nogama mašine je ostarela (izaziva rezonanciju vozila, ali sam motor radi glatko).
Razlikovanje kvarova: Broj obrtaja motora je stabilan, ali karoserija vozila, volan i sedišta primetno vibriraju; drhtanje se pojačava u D/R brzini, a nešto je bolje u neutralnoj brzini.
Rješenje: Zamijenite stare, napuknute i utonule jastučiće za noge motora i jastučiće za stopala mjenjača.
III. Curenje sistema za usis zraka.
1. Vakumske cijevi su napukle, otpale, a izduvni ventil je oštećen.
Simptomi kvara: Broj obrtaja u praznom hodu je previsok, drhtanje, nenormalna buka i značajno povećanje potrošnje goriva.
2. Mjerač protoka zraka je prljav, oštećen ili neispravan.
Simptomi kvara: vibracije u praznom hodu, nedovoljno ubrzanje, nenormalna mješavina goriva.
Rješenje: Zamijenite oštećenu vakuumsku cijev; Očistite ili zamijenite mjerač protoka zraka; Zamijenite neispravan ispušni ventil.
Ⅳ. Blokiranje usisnog ili izduvnog vazduha.
1. Filter za vazduh je jako začepljen: nedovoljan usis vazduha, slab hod u praznom hodu i podrhtavanje → Zamenite filter za vazduh.
2. Trosmjerni katalizator je blokiran: motor je spor, ubrzanje je slabo, brzina u praznom hodu se jako trese, a izduvni gasovi su vrući.
Rješenje: Očistite trosmjerni-ventil. Ako je začepljenje ozbiljno, zamijenite ga direktno.
V. Kvarovi vakuumskog i izduvnog sistema.
Kvar izduvnog ventila PCV, separator ulja{0}}začepljen: nenormalan pritisak u kućištu radilice, fluktuacije u praznom hodu, prekomjerna potrošnja ulja.
Rješenje: Zamijenite izduvni ventil, očistite uljni{0}}plinski separator.
Ⅵ. Mehaničke vibracije hlađenja / bloka cilindra (teške).
1. Nedostatak antifriza, nenormalna temperatura vode: motor se trese kada se zagrije-, nenormalna buka motora → Provjerite curenje i dopunite antifriz, zamijenite termostat/vodenu pumpu.
2. Nedovoljan pritisak u cilindru (nagomilavanje ugljika na ventilima, loše zaptivanje ventila, istrošenost klipnih prstenova): Dugotrajno potresanje hladnog starta, slaba snaga, curenje ulja.
Rješenje: Očistite usisne ventile. U teškim slučajevima, motor se mora rastaviti radi popravke.
3. Izduženje torzionog lanca/remena uzrokuje iskakanje zubaca: Jako podrhtavanje, nenormalna buka, indikator kvara svijetli, postoji opasnost od oštećenja ventila.
Rješenje: Zamijenite set za mjerenje vremena na vrijeme.
VII. Problemi sa naftnim proizvodima
Dodavanje lošijeg benzina: vibracije u praznom hodu, detonacija, slaba snaga.
Rješenje: Ispraznite inferiorno ulje i dodajte benzin usaglašenog-kvaliteta.
VIII. Ključne tačke za brzu provjeru.
1. Nestabilna brzina u praznom hodu i nestabilna brzina motora → Problem sa paljenjem, problem sa sistemom goriva, naslage ugljenika, curenje vazduha.
2. Uglađen hod u praznom hodu, ali se trese pri menjanju brzina → Problem sa kočionim pločicama.
3. Indikator kvara koji treperi, zvuk zveckanja → Neispravan namotaj paljenja / svjećica, promašen cilindar.
4. Tresenje pri hladnom startu, poboljšano pri vrućem startu → Naslage ugljenika, injektor goriva, gorivo lošeg kvaliteta.
5. Sporo ubrzanje, nedostatak snage + podrhtavanje → Trosmjerni katalizator je blokiran, gubitak tlaka u uljnoj pumpi.