+86-15123173615
Injektor goriva 3076132 3058802 Cummins CCEC K38 K50 NT855 dizel motor
video
Injektor goriva 3076132 3058802 Cummins CCEC K38 K50 NT855 dizel motor

Injektor goriva 3076132 3058802 Cummins CCEC K38 K50 NT855 dizel motor

Opis: Filter punog protoka ulja
Broj dijela: LF1181 LF2044 LF1164
Ime robne marke: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.:
Ostali dijelovi: slobodno kontaktirajte ako trebate drugi P/N
Tip motora: dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor pumpni motor itd.
Vrsta rezervnog: potrošni rezervni dijelovi, alati za održavanje, komplet za popravku, gornji i donji komplet zaptivki motora.
Pošaljite upit
Product Details ofInjektor goriva 3076132 3058802 Cummins CCEC K38 K50 NT855 dizel motor

 

Opis


Tehnička specifikacija i plaćanje i trgovinski uslovi i isporuka i pakovanje

Desc.

Filter punog protoka ulja

br

LF1181 LF2044 LF1164

Brand Name

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Ostali dijelovi

pls kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N

Tip motora

Dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor pumpni motor itd.

Rezervni tip

Potrošni rezervni dijelovi, alati za održavanje, komplet za popravku, gornji i donji komplet zaptivki motora.

Stanje:

Originalno i potpuno novo

Primjenjiva industrija

Maloprodaja, brodski motori, građevinski radovi, energetika i rudarstvo itd

Ključna riječ:
 

Originalni rezervni dijelovi i kompleti alata za popravku motora

Trgovinski uslovi

FOB EXW CIF DDU DDP, Od vrata do vrata je dostupan u nekim zemljama.

Vrijeme dostave:

Većina dijelova je na lageru, narudžba na veliko na osnovu količine

Plaćanje

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

Mjesto porijekla

Kina/ SAD/ Japan/ Austrija/ Meksiko

Paket

Neutralno ili originalno pakovanje

 

Uvod u proizvod

Filter za ulje igra ključnu ulogu u motoru, efikasno filtrirajući metalne ostatke, mehaničke nečistoće i okside iz ulja. Jednom kada ove nečistoće uđu u sistem za podmazivanje sa motornim uljem, one će pogoršati trošenje komponenti motora i čak mogu uzrokovati blokadu uljnih cijevi ili prolaza.
Kolektor filtera, obično dizajniran sa filterskom mrežom, instalira se prije pumpe za ulje kako bi se spriječilo da velike čestice uđu u pumpu za ulje. Filter kolektori se dijele na dvije vrste: plutajuće i fiksne. Plutajući filter kolektor može apsorbirati relativno čisto ulje na površini ulja, ali pjena na površini ulja se također lako usisava, što utiče na pritisak ulja i čini efekat podmazivanja nestabilnim. Fiksni filter kolektor je instaliran ispod nivoa ulja. Iako je čistoća apsorbiranog ulja nešto niža od čistoće kolektora filtera plutajućeg tipa, može izbjeći usisavanje pjene, pružiti stabilan i pouzdan učinak podmazivanja i ima jednostavnu strukturu. Trenutno je postao prvi izbor za automobilske motore.
Sljedeći je filter za ulje punog protoka, koji je serijski spojen između pumpe za ulje i glavnog prolaza za ulje kako bi se osiguralo da se svo ulje filtrira kroz njega. Trenutno većina motora automobila koristi filtere za ulje punog protoka. Postoje različite vrste filterskih elemenata za ovu vrstu filtera, među kojima se široko koriste papirni filterski elementi zbog svojih efikasnih performansi filtracije. Papirni filteri za ulje dijele se na dvije vrste konstrukcija: odvojive i integralne, koje imaju karakteristike lake zamjene, odnosno integralne zamjene. Dodatno, filter ulja punog protoka je opremljen i premosnim ventilom. Kada je filterski element ozbiljno blokiran nečistoćama, pritisak ulja raste i dostiže određenu vrijednost tlaka prije otvaranja premosnog ventila, omogućavajući nefiltriranom ulju da direktno uđe u glavni prolaz za ulje kako bi se osigurao normalan rad sistema za podmazivanje.


 

Popularni tagovi: injektor goriva 3076132 3058802 cummins ccec k38 k50 nt855 dizel motor, Kina, fabrika, cijena, na lageru, made in China

Pošaljite upit

(0/10)

clearall