Dijelovi dizel motora Originalni QSK 3347907 Elektronski aktuator kontrole goriva 3347907 EFC aktuator 3347907

Desc.

Aktuator

br

3347907

Brand Name  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Ostali dijelovi

pls kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N

Tip motora

Dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor pumpni motor itd.

Rezervni tip

Potrošni rezervni dijelovi, alati za održavanje, komplet za popravku, gornji i donji komplet zaptivki motora.

stanje:

Originalno i potpuno novo

Primjenjiva industrija

Maloprodaja, brodski motori, građevinski radovi, energetika i rudarstvo itd

Ključna riječ:

Originalni rezervni dijelovi i kompleti alata za popravku motora

Trgovinski uslovi

FOB EXW CIF DDU DDP,

Od vrata do vrata dostupna je u nekim zemljama.

Vrijeme isporuke:

Većina dijelova je na lageru, narudžba na veliko na osnovu količine

Plaćanje

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

Mjesto porijekla

Kina/SAD/Japan/Austrija/Meksiko

Paket

Neutralno ili originalno pakovanje

O proizvodu

1. Pregled elektronskog upravljačkog sistema goriva

Elektronski sistem upravljanja gorivom dio je upravljačkog sistema motora automobila, koji se uglavnom sastoji od sljedećih komponenti:

1. Senzori: Koriste se za prikupljanje podataka o radnom statusu motora, kao što su senzori protoka vazduha, senzori usisnog pritiska, senzori kiseonika, senzori gasa itd.

2. aktuator: Prikupljanjem podataka kontrolirajte radni status motora, kao što su mlaznice za gorivo, pumpe za ulje, motori u praznom hodu, ventili za recirkulaciju izduvnih plinova itd.

3. Kontrolni modul: poznat i kao ECU (Engine Control Unit), on je kontrolni centar cjelokupnog elektronskog upravljačkog sistema goriva, koji se koristi za obradu podataka prikupljenih senzorima i usmjeravanje rada aktuatora, čime se kontrolira radni status motora .

2. Princip rada elektronskog sistema upravljanja gorivom

Nakon što se automobil pokrene, ECU će očitati osnovne parametre motora i početi raditi. ECU kontinuirano detektuje podatke koje prikupljaju senzori, kao što su protok usisnog vazduha, sadržaj kiseonika, kao i neke parametre kao što su temperatura vazduha, broj obrtaja u praznom hodu, itd. Zatim će ECU izvršiti odgovarajuće kontrolne komande na osnovu ovih parametara i prilagoditi radni status motora kroz aktuatore kao što su injektori i upaljač kako bi se osigurao normalan rad motora.

Na primjer, kada je vozilo u pokretu, ECU će kontrolirati mlaznice goriva da prskaju odgovarajuću količinu goriva, omogućavajući motoru da radi nesmetano. Prilikom ubrzavanja, ECU će izdati naredbu pumpi za ulje da poveća pritisak dovoda goriva i poveća količinu goriva koju ubrizgavaju mlaznice, čime se povećava izlazna snaga motora.