Alternator 8600504 za dizel motor QSB4.5 QSB6.7 QSC8.3 QSL9 M11 QSM11 QSX15 rezervni dijelovi za dizel motor

Desc.

Alternator

br

8600504

Brand Name

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Ostali dijelovi

pls kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N

Tip motora

Dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor pumpni motor itd.

Rezervni tip

Potrošni rezervni dijelovi, alati za održavanje, komplet za popravku, gornji i donji komplet zaptivki motora.

stanje:

Originalno i potpuno novo

Primjenjiva industrija

Maloprodaja, brodski motori, građevinski radovi, energetika i rudarstvo itd

Ključna riječ:

Originalni rezervni dijelovi i kompleti alata za popravku motora

Trgovinski uslovi

FOB EXW CIF DDU DDP,

Od vrata do vrata dostupna je u nekim zemljama.

Vrijeme isporuke:

Većina dijelova je na lageru, narudžba na veliko na osnovu količine

Plaćanje

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

Mjesto porijekla

Kina/SAD/Japan/Austrija/Meksiko

Paket

Neutralno ili originalno pakovanje

O proizvodu

Za pokretanje dizel generatorskog agregata na struju, koraci su: provjerite je li kontakt strujnog udara kao što je startni motor i elektromagnetski upravljački mehanizam dobar. Proverite da li je kabl za napajanje ispravan. Provjerite ima li prljavštine ili oksidacije na terminalu baterije i ispolirajte ga. Provjerite da li je elektro-hidraulička specifična težina startnog akumulatora u rasponu od 1,240 do 1,280. Ako je specifična težina manja od 1,180, baterija je nedovoljna.

Provjerite instalaciju alternatora na sljedeći način:

Prilikom ugradnje generatora potrebno je osigurati da ulaz rashladnog zraka bude nesmetan, te spriječiti da ispušteni vrući zrak ponovno uđe u generator. Ako na poklopcu ventilacije postoje kapci, prozor treba da bude okrenut nadole kako bi se ispunili zahtevi nivoa zaštite. Mehanička spojnica generatora sa jednim ležajem treba obratiti posebnu pažnju na ujednačen zračni razmak između statora i rotora.

Alternator je spojen sa dizel generatorom, a paralelnost i koncentričnost spojnice moraju biti manji od {{0}}.05 mm. U stvarnoj upotrebi, potrebno je da bude nešto niže, unutar oko 0,1 mm, previše unazad da bi uticalo na normalan rad ležaja, što bi rezultiralo oštećenjem, a spojnicu treba fiksirati pozicionom klinom. Ponovo testirajte spojnicu prije ugradnje.

Na terminalu u izlaznoj kutiji generatora postoje oznake U, V, W, N, što ne znači da stvarni slijed faza ovisi o smjeru rotacije. Na certifikatu je odštampano da UVW predstavlja stvarni slijed faza kada se okreće u smjeru kazaljke na satu, a VUW predstavlja stvarni slijed faza kada se okreće suprotno od kazaljke na satu.

Kada je generator kliznog ležaja spojen, visina centra generatora treba se lagano podesiti prema sredini vašeg dizel motora, tako da se težina zamašnjaka na dizel motoru ne bi prenijela na ležaj generatora, inače ležaj generatora će podnijeti dodatnu težinu zamašnjaka, što ne doprinosi stvaranju uljnog filma kliznog ležaja, što dovodi do zagrijavanja, pa čak i sagorijevanja ležaja. Spojnica ovog tipa generatora ne bi trebala nositi teške predmete.

Ako su neutralne tačke svakog generatora u sistemu napajanja međusobno povezane, ili je neutralna tačka generatora spojena na transformator i njegovu neutralnu tačku opterećenja, struja neutralne linije 3 puta veća od frekvencije linije će biti koje se emituju tokom rada jedinice. Stoga je potrebno izmjeriti srednju struju generatora pod različitim uvjetima opterećenja koji se mogu pojaviti u radu. Kako bi se spriječilo pregrijavanje rada generatora, struja linije ne smije prelaziti 50% nazivne struje dna generatora. Snaga središnje linije je prevelika, a reaktor središnje linije treba postaviti na središnju liniju kako bi je ograničio.

Prema šemi ili dijagramu ožičenja, odaberite odgovarajući kabel za napajanje i spojite ga bakrenim konektorom. Nakon što su bakarni konektor i sabirnica fiksirani, lokalni razmak na spoju nije veći od 0.05 mm, a razmak između žica nije veći od 10 mm. Neophodan kabl za uzemljenje mora biti instaliran.