Nedavno, Norveška brodogradnja Grupa Vard najavila je potpisivanje ugovora za dizajn i izgradnju upravljačke plovidbe za puštanje u pogon na farmi vjetroelektrane (CSOV) sa dong Fang Offshore
Ovo je alternativni brod u sklopljenom građevinskom brodu (OSCV) dizajn i izgradnju ugovora o izgradnji potpisali Vard i Dong Fang Offshore u aprilu ove godine. Novi brod će biti izgrađen, sastavljao i naručio Vard Vietnam Vung Tau Brodogradilište, a očekuje se da će biti dostavljen u prvom kvartalu 2028. godine. Posuda će se barem 15 godina početi izvršiti ugovor o zakupu sa anonimnom vjetroelektranom u Tajvanu.
Novi brod usvojit će novi vard 4 39 dizajn razvijen u saradnji s Dong Fang Offshoreom, pružajući visoko višenamjensku sveobuhvatnu platformu za podršku održivim operacijama vjetroelektrana. Pogodan je za operacije vjetroelektrane i pokriva faze izgradnje i instalacije.
Brod ima visok stupanj fleksibilnosti za ispunjavanje budućih operativnih potreba. Njegov dizajn fokusira se na postizanje niskog otiska na okoliš, opremljen efikasnim sistemima napajanja i pogona za poboljšanje mogućnosti pozicioniranja i održavanja, operativne performanse i usvajanje linija trupa koji doprinose efikasnosti goriva. Pored toga, brod također zadržava prostrani vanjski prostor palube za buduću integraciju modularnih elektroenergetskih sustava i opremu za polaganje optičkog optičkog kabla i održavanja.
Izvještava se da je ovaj novi brod dugačak 102,7 metara, a širok 19,5 metara, sa 90 kabina na brodu koji mogu primiti 120 ljudi za život i rad. Uredska površina, soba za brifing, konferencijska \/ kino višenamjenska dvorana, i predjela odmora u operativnom centru bit će dizajnirani prema visokim industrijskim standardima, a svi će interijeri završiti VarD interijer, postizanje visokog interijera.
Ovaj dizajn uključuje kompletan set komponenti električne opreme kao dio buduće orijentirane strategije dizajna okoliša za poboljšanje pouzdanosti plovila tokom rada. To uključuje moćan baterijski sistem, dizalicu i sistem za hodanje (W2W) (W2W). Csov se priprema i za buduću upotrebu alternativnih goriva.
Kao generalni izvođač novog broda, Vard će pružiti pune procesne usluge iz dizajna, izgradnje, opreme, integracije u isporuku. Brod je opremljen SEAQ integriranim sistemom mosta, elektroenergetskim sistemom i sistemom automatizacije. Ima odličan otpor talasa, opremljen sa dva EVSP 32 električne promjenjive potisnike da poboljšaju praknu bočnu sposobnost potiska. Opremljen je sistemom za pohranu energije kapaciteta 1240 kWh, postiže hibridni pogon i operaciju uštede energije. Pored toga, podržava priključak za obalu struje. Opremljen je sistemom za oporavak topline i inovativnom HVAC tehnologijom, smanjuje otisak okoliša tokom rada. Otvorena paluba od oko 700 četvornih metara koristi se za spremište i ugradnju opreme za buduću mobilizaciju. Postoji veliki skladišni prostor za poboljšanje fleksibilnosti skladištenja robe, a susjedna radna područja opremljena su za osiguranje sigurnosti i efikasnosti usluga.
Najnovija narudžba je četvrti novi brod Dong Fang Offshore na Vardu. Ranije u maju prošle godine, Dong Fang Offshore je naručio za 2 csovsa sa vardom. U aprilu ove godine dvije strane potpisale su ugovor o izgradnji jednog OSCV-a sa ugovorom od 113,5 miliona eura (otprilike 906 milijuna juana). Brod će izgraditi Varrdov brodogradilište u Rumunjskoj, a odlaganje, puštanje u pogon, a isporuka će se izvoditi na norveškom brodogradilištu u drugom tromjesečju 2027. godine.
Podrazumijeva se da je izgradnja matične kompanije, matična kompanija Dong Fang Offshore, najveća je građevinska kompanija za bagering i offshore u Tajvanu, uspostavljena više od 40 godina, sa bogatim pomorskom inženjerskom brodovima i iskusnim tehničkim osobljem. Da bi surađivali sa Tajvanovim politikama energetskog plana i industrijske lokalizacije, izgradnja Honghua uspostavljena Dong Fang Offshore u 2019. ulazak u brzo rastuće polje na vjetroelektranu u Tajvanu.