+86-15123173615

Analiza popravka brodskih dvopumnih pumpi - prvi dio

Jan 09, 2025

info-503-277

I. Pripreme prije popravke pumpe s dva vijka
Pripremni radovi prije popravke pumpe s dva vijka su ključni. Prvo, temeljito pregledajte priručnik za pumpu i relevantne tehničke parametre. Na osnovu evidencije o upotrebi i održavanju pumpe s dva vijka, ako uslovi dozvoljavaju, pokrenite i pokrenite pumpu radi inspekcije prije rastavljanja kako biste stekli intuitivno razumijevanje njenih problema i kvarova. Ovaj korak pomaže u sveobuhvatnoj procjeni osnovnih uslova rada i identifikaciji kvarova, čime se formuliše detaljan plan popravke i odabire odgovarajuće mjesto za popravku. Izvršite procjenu sigurnosti za proces popravke i odaberite odgovarajući alat.
 

II. Rastavljanje pumpe i pribora
1. Započnite rastavljanjem pumpe i njenog povezanog sistema cjevovoda. Odmah zatvorite ulazne i izlazne cijevi kako biste spriječili curenje nafte ili plina iz cjevovoda. Osigurajte odgovarajuću ventilaciju tokom ovog procesa. Ako pumpa transportuje hemikalije, poduzmite mjere opreza kako biste izbjegli kontakt sa zaostalim tekućinama unutar cijevi kako biste spriječili ozljedu osoblja. U slučaju slučajnog kontakta, odmah isperite vodom.
2. Pažljivo pregledajte uklonjene najlonske šipke spojnica. Ako je trošenje minimalno, pohranite ih za ponovnu upotrebu; u suprotnom ih zamijenite novima. Jako habanje najlonskih šipki može ukazivati ​​na neusklađenost središnje linije pumpe, što bi trebalo ispraviti tokom ponovne instalacije. Nakon rastavljanja, označite i skladištite podloške ispod svakog sidrenog vijka kako biste ih koristili tokom ponovnog poravnanja ili kreirajte nove podloške na osnovu njihove debljine.
 

III. Radionička demontaža i održavanje
1. **Priprema i čišćenje**
Nakon podizanja rastavljene pumpe s dva vijka u radionicu, počnite s čišćenjem. Ako je pumpa korišćena za transport hemikalija, isperite je vodom da biste uklonili ostatke hemikalija pre rastavljanja.
2. **Označavanje komponenti**
Prije demontaže, označite kritične komponente kao što su poklopci, položaji zupčanika, kućišta ležaja, pogonska vratila i pogonska vratila kako biste osigurali ispravno ponovno sastavljanje. Za vijke sa dvostrukim navojem, obratite posebnu pažnju na označavanje relativnih položaja na osovini kako biste sprečili rotaciju za 180 stepeni tokom ponovnog sastavljanja.
3. **Proces rastavljanja**
Slijedite upute za uzastopno rastavljanje pumpe s dva vijka:
- Ispustite ulje za podmazivanje iz mjenjača.
- Skinite poklopac mjenjača.
- Otpustite sigurnosnu maticu zupčanika i izvadite zupčanike.
- Pregledajte stanje istrošenosti zupčanika. Obično su zupčanici u dobrom stanju, ali sigurnosna ploča sigurnosne matice se mora zamijeniti tokom ponovne instalacije.
- Nakon uklanjanja zupčanika, izvucite poklopac zupčanika zajedno sa ležajem. Ležaj je jednoredni valjkasti ležaj sa unutrašnjim prstenom koji ima mogućnost slobodnog aksijalnog pomeranja, dizajniran da podnese značajna radijalna opterećenja. Njegovo spajanje sa otvorom na kućištu ležišta i ležaja je relativno labavo, što olakšava rastavljanje i montažu.
- Pažljivo sačuvajte brtvu za podešavanje između ležaja i zupčanika za ponovnu ugradnju, jer ona podešava zazor vijka zbog spiralne prirode zupčanika mjenjača.
- Rastavite poklopac ležaja ulaznog kraja, uklonite sigurnosnu maticu ležaja i koristite šipku za zavrtnje da izgurate poklopac ulaznog kraja zajedno sa ležajem. Ako je potrebno, pažljivo oštetite ležaj radi uklanjanja, a da pritom ne oštetite osovinu ili otvor kućišta ležaja.
- Ugradite vodilicu kada skidate krajnji poklopac kako biste zaštitili zaptivku vratila.
- Nakon uklanjanja završnih poklopaca na oba kraja pumpe, pregledajte dinamičke prstenove mehaničke zaptivke na vratilu pumpe i statičke prstenove pričvršćene na sjedištu zaptivke vratila krajnjeg poklopca pumpe. Ova četiri seta mehaničkih zaptivača su kritična za performanse zaptivanja pumpe. Rukujte s njima izuzetno pažljivo, posebno sa lomljivim statičkim prstenovima od ugljenika.
4. **Čišćenje, pregled i popravka**
Nakon uklanjanja osovine pumpe, provjerite istrošenost unutrašnjeg otvora kućišta pumpe i zavrtnja i izmjerite razmak između njih. Ako je trošenje jako i premašuje standarde, zamjena cijele pumpe može biti potrebna zbog nedostatka praktičnih rješenja za popravku i isplativosti. Ako je trošenje unutar prihvatljivih granica, nastavite sa sljedećim popravcima:
- Očistite i pregledajte koroziju i istrošenost položaja zaptivke vratila i položaja ležaja na vratilu pumpe.
- Ako je unutrašnji prsten ležaja istrošen ili je zaptivka vratila zahvaćena korozijom, izvršite popravku hromiranja. Pobrinite se da hromirani sloj ima dovoljnu debljinu da spriječi prijevremeni kvar.
- Izmjerite otpuštanje osovine pumpe na strugu. Ovaj korak je kritičan jer prekomjerno trčanje može uzrokovati značajne vibracije i buku tokom rada, ubrzavajući habanje i dovodi do visokih temperatura ležaja, loše nepropusnosti zaptivke vratila i skraćenog vijeka zaptivke. Bez obzira na stanje pumpe, ovo mjerenje se mora izvršiti, a svako detektovano istjecanje koje premašuje standarde mora se popraviti kako bi se osigurao kvalitet popravka i produžio vijek trajanja pumpe.
- Provjerite je li sigurnosna matica vijka vratila pumpe olabavljena. Ako je tako, olabavite ga i ponovo zategnite. Zamijenite zarđale matice i popravite ili zamijenite osovinu pumpe ako su njeni navoji korodirani. Nakon otpuštanja matice, provjerite je li između vijka i osovine pumpe labavost. Ako je zazor velik, uklonite vijak i pregledajte istrošenost i koroziju unutrašnje rupe i utora za ključ. Popravite ili zamijenite unutrašnju rupu vijka i osovinu pumpe po potrebi. Najbolje je zamijeniti obje osovine pumpe u kompletu kako bi se održala tačnost mreže. Očistite i pregledajte otvor kućišta ležaja i pošaljite ga na popravak gvožđa ako je istrošen. Uklonite sjedište zaptivke vratila radi čišćenja i pregleda, popravite bilo kakvu koroziju ili habanje kako biste osigurali integritet zaptivanja.

 

Pošaljite upit