Dobra kvaliteta 6BT ISB QSB6.7 Motor klipnjača vijak vijak 4891179

Desc.

Screw Bolt

br

4891179

Brand Name

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Ostali dijelovi

pls kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N

Tip motora

Dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor pumpni motor itd.

Rezervni tip

Potrošni rezervni dijelovi, alati za održavanje, komplet za popravku, gornji i donji komplet zaptivki motora.

stanje:

Originalno i potpuno novo

Primjenjiva industrija

Maloprodaja, brodski motori, građevinski radovi, energetika i rudarstvo itd

Ključna riječ:

Originalni rezervni dijelovi i kompleti alata za popravku motora

Trgovinski uslovi

FOB EXW CIF DDU DDP,

Od vrata do vrata dostupna je u nekim zemljama.

Vrijeme isporuke:

Većina dijelova je na lageru, narudžba na veliko na osnovu količine

Plaćanje

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

Mjesto porijekla

Kina/ SAD/ Japan/ Austrija/ Meksiko

Paket

Neutralno ili originalno pakovanje

O proizvodu

Kada koristite vijke klipnjače, možemo otkriti da neki od njih imaju mnogo problema, kao što su problemi s izgledom, problemi s dužinom tolerancije, problemi s lomovima, problemi s navojem i problemi s instalacijom.

Jednostavna metoda je pregledati vijke klipnjače, identificirati problem i modificirati ih u skladu s tim. Provjera vijaka klipnjače zahtijeva metodu. Vijci klipnjače su važni zavrtnji koji spajaju veliko krajnje ležište ležaja i poklopac ležaja klipnjače u jedno. Vijci klipnjače su izloženi sili prethodnog zatezanja tokom montaže, a vijci klipnjače su takođe izloženi povratnoj inerciji tokom rada četvorotaktnog dizel motora. Prečnik klipnjače je relativno mali jer je ograničen prečnikom klipa i spoljašnjim prečnikom velikog kraja klipnjače.

Vijak koji bezbedno povezuje deljivi poklopac klipnjače sa velikim krajem klipnjače. Na svakom ležaju se obično koriste dva ili četiri klipnjača za pričvršćivanje. Vrste ovih vijaka se razlikuju. Ravan za pozicioniranje ili izbočina se često obrađuje na njegovoj glavi kako bi se olakšalo pristajanje na površinu nosača tokom ugradnje, sprečavajući rotaciju klipnjače klipnjače prilikom zatezanja matice. Prečnik osovine vijka koja se nalazi na svakom delu ležaja je relativno velik, tako da se može poravnati sa rupom za vijak tokom montaže; Promjer preostalog tijela vijka je manji od otvora za vijak, a dužina je također duža, kako bi se smanjilo opterećenje navojnog dijela pri savijanju i udarnim opterećenjima. Za dijelove s navojem često se koristi fini navoj visoke preciznosti.

Kako bi se spriječilo da se navojni spoj sam olabavi, vijci klipnjače opremljeni su uređajima protiv otpuštanja, općenito uključujući otvorene klinove, podloške protiv otpuštanja i bakrene površine s navojem. Vijci klipnjače često su izloženi naizmjeničnim opterećenjima, što može lako uzrokovati oštećenje od zamora i lom, što rezultira izuzetno teškim posljedicama. Stoga se često izrađuje od visokokvalitetnog legiranog čelika ili visokokvalitetnog ugljičnog čelika i podvrgava se kaljenju i toplinskoj obradi. U upravljanju treba obratiti pažnju na provjeru njegove zategnutosti kako bi se spriječilo popuštanje; Redovno ga rastavljajte i provjeravajte ima li pukotina i pretjeranog izduženja i zamijenite ga odmah ako je potrebno. Prilikom ugradnje potrebno je ukrštati i postepeno zatezati prema propisanoj sili predzatezanja, a ne previše ili premalo, kako bi se izbjegle nezgode kao što je lomljenje klipnjača u toku rada.